El aceite hidráulico que se calienta es una de las quejas más comunes sobre unDe las partidas de los demás materialesCuando la temperatura del aceite se eleva por encima de su rango de diseño, la viscosidad disminuye, las fugas internas aumentan y la prensa pierde fuerza efectiva exactamente cuando está trabajando más duro.No se ha marcadoEn este artículo se explica por qué el aceite hidráulico se sobrecalienta en uncon una capacidad de producción superior a 300 kW, cómo diagnosticarlo, y cómo arreglarlo con el aceite correcto, la refrigeración y las prácticas de operación.

Principio técnico: de dónde proviene el calor

Un sistema hidráulico convierte la energía eléctrica en fuerza, pero ninguna conversión es perfectamente eficiente.y cada momento la bomba trabaja contra una válvula de alivio convierte la energía en calorEn el funcionamiento constante, el aceite alcanza una temperatura de equilibrio donde el calor generado es igual al calor perdido a través del tanque, las tuberías y cualquier refrigerador.o el enfriamiento ha falladoEse equilibrio es la razón por la que una máquina que funciona fría durante un turno puede sobrecalentarse en el siguiente.

Las verdaderas causas del funcionamiento continuo

En un patio donde la máquina funciona todo el día, el calor se acumula por razones predecibles: el ciclo de trabajo es más largo de lo que la máquina fue diseñada; el nivel de aceite es bajo; la viscosidad del aceite es incorrecta;el refrigerador está obstruidoCada uno de ellos eleva un poco la temperatura de equilibrio, y juntos empujan el aceite más allá de su límite seguro.Una máquina de 74 kW como la Y83-250UA produce naturalmente más calor que una máquina de 22 kW, por lo que la capacidad de refrigeración debe escalar con la potencia del motor.

Ejemplo de cálculo: carga térmica frente a enfriamiento

Supongamos que una prensa utiliza unos 30 kW de energía hidráulica y pierde el 20% de ella en forma de calor, es decir, 6 kW. Para mantener el aceite a una temperatura segura en un ambiente de 35 °C, el refrigerador debe rechazar al menos 6 kW.Un enfriador calificado por debajo de esta cifra permite que la temperatura suba hasta que las pérdidas aumenten lo suficiente como para equilibrar la entrada, a menudo muy por encima del rango seguroPor lo tanto, el tamaño del refrigerador debe compararse con la carga térmica real delDe las partidas de los demás materiales, no elegido por el hábito o por el tamaño del tanque solo.

Cómo solucionar y prevenir el sobrecalentamiento

Comience por comprobar el nivel y la calidad del aceite, luego limpie el refrigerador y confirme el flujo de aire.Añadir o aumentar el tamaño de un enfriador de aceite donde el baler de chatarra de metal funciona continuamenteMantenga un registro simple de la temperatura del aceite para que pueda detectar un aumento lento antes de que se convierta en una avería.

Comprar consejos

Si su operación tiene turnos largos, trate la refrigeración como una especificación, no como un accesorio.y confirme el grado de aceite para su climaUna máquina que se mantiene fría mantiene toda su fuerza durante todo el día.De las partidas de los demás materialesCuando actualice, combine el enfriador con el motor, porque una máquina de 74 kW necesita mucho más enfriamiento que una de 22 kW.

Diseño de funcionamiento continuo para el aceite frío

Si tienes que trabajar largos turnos, planea dos cosas en vez de una: primero, mide el tanque y el refrigerador para un servicio continuo, no para un pico de ocho horas,porque el aceite que está sólo caliente después de un turno se sobrecalentará durante dosEn segundo lugar, programar breves enfriamientos y rotar a los operarios para que la empaladadora hidráulica de metales no se empuje a su límite durante horas sin descanso.Estos dos cambios no cuestan nada y a menudo eliminan la necesidad de un refrigerador más grande.

Comprueba la temperatura del aceite de la manera correcta

Mide la temperatura del aceite en el retorno del tanque, no en la salida del enfriador, y registrarlo en el mismo punto cada turno para que las tendencias sean comparables.Un aumento de varios grados durante una semana es una advertencia temprana de un refrigerador obstruido o una fuga interna en desarrolloLa aplicación de esta tendencia es mucho más barata que la sustitución de una bomba u otro componente de la batería de chatarra después de un fallo relacionado con el calor.

Preguntas frecuentes

¿Qué temperatura del aceite es demasiado caliente?

Las temperaturas sostenidas muy por encima del rango recomendado por el fabricante del aceite diluyen el aceite y aceleran el desgaste.

¿Puedo añadir un calentador de aceite?

No. Los calentadores calientan el aceite frío para arrancar; no hacen nada para el sobrecalentamiento. La solución para el aceite caliente es un aceite más frío, correcto y buen flujo de aire.

¿La pérdida de fuerza siempre significa sobrecalentamiento?

No siempre, pero los dos viajan a menudo juntos: la fuga interna aumenta la temperatura del aceite y reduce la fuerza que una máquina de embalaje de chatarra puede entregar.

¿Con qué frecuencia debe limpiarse el refrigerador?

Inspeccionarlo en cada servicio programado y limpiarlo siempre que la temperatura del aceite aumente sin ningún cambio en la carga de trabajo.

Cuéntanos su longitud de cambio y el tamaño del motor y le recomendaremos la configuración de refrigeración adecuada.Para el cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero, se utilizará el método siguiente:con su motor de 74 kW, oEmbalaje de desechos de metal de 160 toneladaspara el servicio continuo a baja temperatura.